最近一段時間政府出臺了一系列關于汽車方面的政策和文件，其中有針對車企的文件，也有和我們廣大車友息息相關的信息，今天小編就將所有和車友們相關的信息匯集整理起來，做一個集中分享。

1.購置稅上漲

從2018年1月1日起，1.6L排量以下的乘用車將恢復10%的購置稅，也就意味著明年買車的成本將會更高，根據車價的不同會多出幾千元的花銷。所以如果最近有想買小排量汽車的車友們需要盡快下手了。

與此同時，新能源汽車將繼續免征購置稅。

2.新能源補貼減少

明年國家新能源補貼減少20%已經基本確定，因為各個省市的新能源補貼不一致，大部分車企也并未對此事作出正面回應，所以新能源車是否漲價還在探討之中。

之后每年新能源補貼都會減少20%，直到完全退補。目前新能源汽車的成本主要在于動力電池和三電技術，希望車企能夠盡快抓住補貼的尾巴，把新能源汽車的成本拉低，不然這部分成本還是要均攤到消費者身上。

3.汽車銷售多樣化

2017年7月1日起，汽車的銷售渠道將不再局限于4S店和二級經銷商，將允許汽車賣場、網上車市等多種銷售渠道并存。這將打破4S店幾近壟斷的地位，給汽車銷售行業帶來巨變。

經過半年的布局，汽車銷售渠道將基本布局完成，接下來的汽車市場將會撼動4S的捆綁加價策略，降低消費者的購買成本。

4.嚴厲整治不規范銷售

由商務部發布的《汽車銷售管理辦法》將嚴厲禁止經銷商私自加價、捆綁銷售，并且規定經銷商不得扣押合格證。作為汽車消費者，這些新的變化也將保護自身權益，讓汽車消費變得更加安心。

5.實行電子車牌

2018年起國家將逐步推行電子車牌制度，能夠最大限度的減少車牌的冒用、盜用、仿制行為。同時電子車牌將成為汽車的身份證，記錄各項重要信息。

電子車牌將首先在北京、天津、重慶、河北等地區試行，并將很快推廣至全國實行，如果不按規則安裝或私自拆卸的話將面臨500元罰款。

同時電子車牌將會記錄汽車在擁堵路段的通行記錄，為之后征收“擁堵稅”提供技術保障。

免責聲明:文章綜合自各大門戶網站，圖片源自網絡，版權歸原作者所有