什么是二手車限遷？

所謂“限遷”，是指一些地方對于外省或者外市的二手機動車，采取限制環保標準、限制年份等措施，以避免外地車輛大量流入本地市場。

通俗易懂的解釋：二手車異地過戶需要符合遷入地的上牌政策。外地的一些排放標準過低的車輛，不允許遷入本地。

地方政府對外解釋的理由往往是為了環保，據統計，全國目前95%以上的地級市都在執行著不同程度的限遷政策。但事實上，限遷不僅不能解決大氣污染的問題，反而不利于環保，車況好、年限長的二手車因為賣不出好價錢，車主舍不得出手，一直使用到報廢，延長了換車周期，對環境更有害。

為什么要全面取消？

2016年，二手車限遷政策首次迎來破冰，當年二手車交易量首次突破千萬大關。今年3月，商務部、公安部、環保部三部委辦公廳聯合發布《關于請提供取消二手車限制遷入政策落實情況的函》，再一次對二手車限遷標準做了說明，要求各地按照有關文件要求取消限遷。

隨著汽車工業的持續高速發展和人民生活水平的逐年提高，我國已步入世界汽車生產和消費大國行列，數據顯示，目前我國汽車保有量達到2.17億輛，二手車市場潛力巨大。

早在2016年3月，就有意見強調各地不得制定實施限制二手車遷入政策，已經實施限遷的地方，要在2016年5月底前予以取消，但這一意見并未受到重視，二手車解除限遷政策進展緩慢，而此次必將加快推進。

全面取消限遷有利于汽車市場的健康發展，增加流通，擴大范圍，提高市場經濟杠桿作用。

對我們有什么影響？

二手車限遷政策取消，可以極大提升二手車剩余價值的開發與利用，有助于形成全國統一、標準化、高效的二手車市場秩序，而對于整個二手車市場來說，此次強調“全面取消二手車限遷”，將極大地推動汽車行業的流通，盤活現有存量，對于廣大想要購買二手車的準車主來說，需要付出的價格也會更加便宜，手續也更為簡單。

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