9月1日起，6年內免檢車不用再去車管所！異地車全國“通檢”！

一直以來，辦理汽車業務是車主比較頭疼的，類似汽車年檢或者辦理駕駛證業務，手續繁瑣不說，有時候材料沒帶齊或者工作人員不在你就無法辦理，或者你人和車在異地也一樣無法辦理，一年去車管所的次數兩只手都數不過來，很多車主煩不勝煩。

6 月 28 日，公安部推出了《20項交通管理“放管服”改革新舉措》，文件中宣布從今年 9 月 1 日起，將全面推行全國「通檢」，主要包括機動車跨省異地檢驗、辦理流程網絡化、材料減免等 20 項措施。以后像車主年檢難、辦理駕駛證業務難等問題都將不存在了。 ……

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關稅降了10%，據說合資車、國產車也將大幅降價？

五月的汽車圈都被關稅下降的政策刷屏；一方面，不斷有汽車廠家宣布自己的官降政策；

另一方面，消費者們又熱議紛紛，都在討論這一次官降，哪家車企更具誠意？但是當大家都在討論進口車的時候，另一個問題又開始眾說紛紜了：進口車降價了，合資車會不會降價呢？今天，小編就給大家好好分析一下。

由于在中國，進口車型大部分都為豪華品牌，且價格基本都在30萬以上；對于咱們耳熟能詳的合資品牌：大眾、通用、豐田等車型，即便是售價為20多萬的B級車，本身與豪華品牌的競爭關系也是比較弱的。比如說，一位準備購買邁騰的消費者，它會去考慮對比也是25萬左右的合資車，哪怕價格再向上提，它的預算最多也就是提升到30萬左右，而在這個價位，很多主流的豪華品牌的中型車都已經國產化了，能選擇的進口豪華車本身就比較有限……

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7月1日起，汽車進口關稅再降！能省多少？快來算一算！

中國汽車市場經歷了又一年的洗禮與沉淀后，在2018年已經迎來一大波新政策。

通過分析梳理，我們整理出了以下七大重要政策，欲知這些新政策對購車或用車帶來何種影響，且看下文分析報道。

一、小排量乘用車購置稅回到10%；政策：根據通知要求，自2018年1月1日起，消費者購買1.6升及以下排量的乘用車購置稅將恢復10%的稅率。在此之前，購置稅仍將維持7.5%的稅率。以購買10萬元的乘用車為例，2018年繳納的購置稅稅金為8547元，比2017年購車多出約2137元。二、新能源免征購置稅延續三年……

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史上最嚴汽車排放標準要來了，剛買的國五車該怎么辦？

被稱為史上最嚴的汽車排放標準國VI真的要來了。

國VI排放標準被認為是全球控制汽車污染物排放最嚴格的標準之一，相比國V排放標準限值，國VIa階段排放標準汽油車一氧化碳限值加嚴30%；國VIb階段排放標準汽油車的一氧化碳和氮氧化物限值加嚴了50%和42%。不僅如此，國VI標準中還首次采用了燃油中立的限制，對輕型汽油車和柴油車的要求一致，同時還大大加嚴了蒸發排放的測試規程和限值要求，并增加了車載加油油氣回收的要求。

“國六”標準是對國五標準的升級，它將嚴格控制污染物的排放限制，主要的升級在于： 限值得要求更加嚴格。相比“國五”加嚴了40%至50%左右，并且，對于柴油車采用的也是同樣的標準。

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2018年7大汽車新政，與你息息相關！

中國汽車市場經歷了又一年的洗禮與沉淀后，在2018年已經迎來一大波新政策。

通過分析梳理，我們整理出了以下七大重要政策，欲知這些新政策對購車或用車帶來何種影響，且看下文分析報道。

一、小排量乘用車購置稅回到10%；政策：根據通知要求，自2018年1月1日起，消費者購買1.6升及以下排量的乘用車購置稅將恢復10%的稅率。在此之前，購置稅仍將維持7.5%的稅率。以購買10萬元的乘用車為例，2018年繳納的購置稅稅金為8547元，比2017年購車多出約2137元。二、新能源免征購置稅延續三年……

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全面取消限遷政策，二手車的春天要來了嗎？

所謂“限遷”，是指一些地方對于外省或者外市的二手機動車，采取限制環保標準、限制年份等措施，以避免外地車輛大量流入本地市場。

通俗易懂的解釋：二手車異地過戶需要符合遷入地的上牌政策。外地的一些排放標準過低的車輛，不允許遷入本地。

地方政府對外解釋的理由往往是為了環保，據統計，全國目前95%以上的地級市都在執行著不同程度的限遷政策。但事實上，限遷不僅不能解決大氣污染的問題，反而不利于環保，車況好、年限長的二手車因為賣不出好價錢，車主舍不得出手，一直使用到報廢，延長了換車周期，對環境更有害。

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合肥市正式取消二手車限遷政策！

近日，合肥市公安局、合肥市環保局、合肥市商務局聯合發布關于取消合肥市二手車限遷政策的通告。明確要求自3 月1 日起，除黃標車外，對于在機動車環保定期檢驗和安全檢驗有效期內，經環保檢驗合格，符合國一及以上排放標準的汽油車和國三及以上排放標準的柴油車可轉入合肥市，四縣一市一并執行該政策。

不過，所有轉入的二手車必須進行排氣污染檢測。檢測合格的，車主要憑外檢單、排放工位檢測報告單和機動車等級證書（原件、復印件）向設立在環檢機構內的環保窗口換取帶有環保編號的《機動車排氣污染物測試報告》，并在公安交管部門辦理轉入手續。

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3月1日起，2018年駕駛證消分新規來了！

春節剛過完不久，就有一則消息刷爆朋友圈了——2018年駕駛證消分新規來了。

為進一步規范交通違法行為處理工作，嚴厲打擊買分賣分行為，公安部交管局統一對全國的電子眼處理系統進行了升級，并定于3月1日起正式調整便民渠道處理他人車輛的記分電子眼的相關流程。

屆時，市民如需通過便民渠道處理他人車輛的記分電子眼，需提前至各分局、交警大隊窗口進行面簽綁定，綁定成功后方能通過便民渠道進行處理。

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開年獻禮，吉林全省取消二手車限遷政策，并已執行！

2月11日吉林省環保廳發布公告，公告指出，對省內二手車限遷政策予以取消，并于11日起實施。

為貫徹落實《國務院辦公廳關于促進二手車便利交易的若干意見》（國辦發〔2016〕13號）、《環保部辦公廳商務部辦公廳關于加強二手車環保達標監管工作的通知》（環辦大氣函〔2016〕2373號）精神，經省政府同意，對吉林省二手車限遷政策予以取消。

進入2018年以來，先后有山西大同、太原、內蒙古自治區、湖北宜昌、遼寧葫蘆島、本溪等省市先后宣布解除限遷，也希望2018年有越來越多的城市取消限遷政策，并且最重要的一點，別光下令不執行啊！

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浙江小伙伴注意！1月份起，駕考增加了這兩個項目！

如今學車考駕照，比以往嚴格了不少，也越來越貼近實際生活了。

根據《機動車駕駛證申領和使用規定》（公安部令第139號）第三十條“省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容”的規定：

浙江省自2018年1月1日起，在科目二考試中，對C1、C2準駕車型增加停車刷卡（取卡）考試內容。

日常生活中，一些司機特別是新手司機在高速公路收費站、商場、停車場等地方停車取卡、交費時，往往會遇到困難，比如停得太遠，伸手夠不到，不得不下車走過去取卡，導致車輛排隊和秩序混亂，甚至發生事故。

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年度報告：2017年全國二手車車源總量1644萬輛！

根據中國汽車流通協會公布的數據顯示，2017年1月－11月累計交易二手車1117萬輛，累計同比增長19.96%，交易金額為7345.89億元。公平價大數據中心預測，2017年全年二手車交易量將達到1234.33萬輛，較2016年1039.07萬輛，同比增長18.79%。

數據說明：數據取得是公平價大數據中心通過全年數據監測而來，遵循第三方客觀原則，與中國汽車流通協會發布數據、品牌自身市場營銷情況，相互匹配和印證。

除了2017年1月車源量略低于交易量，其余月份車源量均超出交易量，超出25%－50%不等。2017年全年車源總量1644萬輛，預計交易量將達1234.33萬輛，較2016年1039.07萬輛，同比增長18.79%，與年前協會預測漲幅20%較接近。

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好消息：國家鼓勵向二手車發放更多貸款！

11月8日，中國人民銀行、中國銀監會宣布自2018年1月1日起調整汽車貸款政策，其中二手車貸款最高發放比例從50%提高到70%。這一政策的落實，將進一步降低二手車消費門檻，對于拉動國內二手車消費意義重大。

此前2004年兩部門發布的《汽車貸款管理辦法》，貸款人發放自用車貸款的金額不得超過借款人所購汽車價格的80%；商用車貸款的金額不得超過車價的70%；二手車貸款的金額不得超過車價的50%。

兩部門規定，自用傳統動力汽車貸款最高發放比例為80%，商用傳統動力汽車貸款最高發放比例為70%；自用新能源汽車貸款最高發放比例為85%，商用新能源汽車貸款最高發放比例為75%；二手車貸款最高發放比例為70%。

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買車用車都要變：2018年汽車新政大盤點！

最近一段時間政府出臺了一系列關于汽車方面的政策和文件，其中有針對車企的文件，也有和我們廣大車友息息相關的信息，今天小編就將所有和車友們相關的信息匯集整理起來，做一個集中分享。

從2018年1月1日起，1.6L排量以下的乘用車將恢復10%的購置稅，也就意味著明年買車的成本將會更高，根據車價的不同會多出幾千元的花銷。所以如果最近有想買小排量汽車的車友們需要盡快下手了。

明年國家新能源補貼減少20%已經基本確定，因為各個省市的新能源補貼不一致，大部分車企也并未對此事作出正面回應，所以新能源車是否漲價還在探討之中。

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商務部再放大招，讓二手車信息交易走出灰色地帶！

二手車交易市場規范化呼聲漸高的當前，信息采集占據關鍵環節。繼今年商務部聯合中央三部委聯合發函，敦促各地取消二手車限遷之后，商務部再次放出“大招”，開發了二手車信息采集管理系統。這意味著，未來占據二手車交易“關鍵一環”的信息采集將由官方組織提交至統一應用系統。業內人士稱，此舉將改善二手車流通信息的“不透明”現象，有助于二手車流通業的健康有序發展。

9月9日，在2017中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，商務部市場體系建設司副巡視員胡劍萍女士提到，商務部已經完成汽車流通信息管理系統，開發了二手車信息交易報送系統，并發文要求各地加強信息采集工作，將核對的身份信息、車輛信息、交易信息，實時準確錄入系統。該系統于9月1日正式上線，同時商務部已發布正式通知。

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汽車銷售新規自7月1日起正式實施

中國網健康訊（李曉憲 文正吉） 記者從商務部獲悉，為使今后汽車消費者保護自身權益，讓汽車消費更加安心。自7月1日起，由商務部發布的《汽車銷售管理辦法》（以下簡稱 新《辦法》）將正式實施，《辦法》將取代2005年發布的《汽車品牌銷售管理實施辦法》，對汽車銷售服務行業中的各個環節進行規范。其中，對于汽車銷售加價、提供三包憑證、明示配件來源等作出了明確規定和要求。

一、經銷商不得加價售車 提車時必須交付合格證 在即將實施的新《辦法》中，第十條明確說明：“經銷商應當在經營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關產品的價格和各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用。”

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機動車號牌管理改革實施 全國將啟用統一選號系統

新華社北京6月20日電（記者 白陽）備受關注的機動車號牌管理改革20日正式啟動。全國統一實施互聯網選號、隨機選號范圍擴大至“20-50選1”、購買二手車可保留原號等服務新舉措，部分地區開始應用統一的號牌選號系統。

記者從公安部交管局獲悉，機動車號牌管理改革啟動首日，各項措施實施順利。截至16時，各地公安交管部門共受理群眾互聯網選號業務1.1萬筆，“20-50選1”選號業務14.5萬筆，保留原車號牌號碼業務6000多筆。此外，山東、河南、廣西全省（區）以及上海、南京、無錫、深圳等共計68個城市啟動應用統一的選號系統。

“所有可以選的號碼號段都公開公示、隨機發放、自由選擇，這樣大家就有同樣的機會選擇心儀的號牌，我覺得很公平公正。”體驗了網上選號業務后，深圳居民王先生高興地說……

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解禁二手車限遷期限已過部分地方仍未執

雖然商務部、公安部、環保部三部委聯合發函督促各地解禁二手車限遷政策，但現在看來部分地方仍沒有執行到位，對政策解讀存在“認死理”的情況。

今年3月16日，由上述三部門聯合下發給各地的“關于請提供取消二手車限遷政策落實情況”的函（以下簡稱落實情況函），明確要求各地區（北京、天津；河北、上海、江蘇、浙江除外）在4月14日前，將取消二手車限遷政策落實情況和《取消二手車限遷政策情況表》分別上報。

《每日經濟新聞》記者了解到，雖然如今離4月14日已過去一個多月，但截至5月中旬，盡管有關部門三令五申發文要求各地取消二手車限遷，但部分省、市的限遷政策似乎并沒有像預期的那樣完全放開。根據汽車流通協會的資料，截至目前，有11個省已上報落實情況，不到要求取消二手車限遷地區數量的一半。

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